携手中科院地化所,揭示轮胎磨损与水源污染“蝴蝶效应”
导 读
图1. 期刊首页截图(https://doi.org/10.1016/j.envres.2022.114721)
图3. 图片摘要
研究内容概览
苯并三唑 (BTRs)、苯并噻唑 (BTHs) 和对苯二胺 (PPDs) 是汽车零部件中常见的有机添加剂, BTRs常用于抑制车辆合金部件的腐蚀,BTHs 被添加到许多橡胶产品中以提高机械强度和耐磨性,PPDs是添加到轮胎中的合成抗臭氧剂和抗氧化剂。这些化学品的广泛使用导致它们被大量释放到环境中,广泛出现于包括淡水在内的各种环境基质中,中国许多地方的自来水中都检测到了BTHs和BTRs。
BTRs、BTHs和PPDs的危害
强强联合,助力精准分析
使用岛津液相色谱-三重四极杆串联质谱LCMS-8050对样本中BTRs、BTHs和PPDs含量进行分析,结果显示,从流溪河上游到下游,随着工业活动和人口密度的增加,水样中BTRs和BTHs的浓度逐渐增加,地下水BTRs、BTHs和PPDs平均含量高于地表水含量,揭示了人类活动对饮用水集水区水质的影响。
岛津LCMS-8050 三重四极杆液质联用仪
图4.水样采集点
图5. 流溪河流域地表水中苯并三唑 (BTR)、苯并噻唑 (BTH) 和对苯二胺 (PPD) 浓度
图6. 地表水、地下水、雨水和悬浮颗粒中的BTR、BTH和PPD浓度对比
研究结论
本研究对地表水、地下水、雨水和悬浮颗粒中与轮胎磨损相关的 BTHs、BTRs 和 PPDs 共20 种目标化合物在水源集水区中的含量进行了分析。在目标化合物中,BTRs 和 BTHs 是源水中的主要成分,BTRs 和 BTHs浓度从自然区域向下游移动到城市区域时逐渐增加,证实了城市人类活动是导致水源中BTRs和 BTHs污染的主要原因。这项研究为特大城市水源流域的轮胎磨损化学品的水环境归宿提供了一个全面的数据集,提高了我们对其所带来风险的认识和理解,从而能够制定有效的饮用水中轮胎磨损化学品的监管标准,以保护人类健康。
客户心声
中科院地球化学研究所 张瑞玲博士
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