岛津研发部门使用EPMA-8050G仪器对高速工具钢开展了表面元素面扫描(mapping)及相分析(phase diagram)等研究。
高速工具钢的制作过程简单来说是在高温条件下将大量的V、Cr、Mo、W等合金元素与钢材混熔,淬火然后回火至500℃,这一过程中金属元素碳化物不断沉淀达到回火硬化的效果。依据合金元素组成的差异,高速工具钢可分为W系高速钢、Mo系高速钢以及V系高速钢。
图2. 分别展示了Mo系高速工具钢表面钢本体元素(Fe、C、Si)及添加元素(Mo、V、Cr、W)的面分布情况。
合金元素碳化物分析:在钢中同时加入多种特殊合金元素时,数量最多的合金元素往往以碳化物形式优先析出,如果加入数量一致的多种元素,则与碳亲和性更强的添加元素更多以碳化物形式沉淀。研究表明,对于添加多种具有强的碳亲和性碳化物形成元素的合金钢,根据合金元素的绝对含量和相对比例,从第一相碳化物析出到形成最后的多种稳定碳化物相,其中的碳化物沉淀类型、顺序以及其韧性和硬度的变化均遵循一个复杂的规律轨迹。从低温升至500℃的过程中,主要以M3C碳化物组织形式沉淀,当温度逐渐超过500℃以后,碳化物以Fe3C型结构为主,直至达到固溶极限以后,除Fe3C以外的合金元素碳化物开始析出。以本文中的Cr、V、W、Mo合金元素为例,Cr优先以Cr7C3形式与Fe3C同时沉淀,其他元素则随后在回火硬化阶段分别以V4C3、W2C和Mo2C形式析出。
碳化物相分析:从元素mapping图中可以看出各合金元素碳化物并不是以单一物相产出的,而是多物相混合存在的。因此图3. 相图中展示的是主要物相的分布情况,而依据图4. 三元混合相图所展示的主要物相划分依据,当区域内V元素含量超过24 wt.%时该区域被划分为红色的V碳化物主物相区,以此类推当Mo含量超过18 wt.%时被划分为蓝色的Mo碳化物主物相区,当Cr含量大于24 wt.%时被划分为绿色的Cr碳化物主物相区,而黄色区域则代表富Fe基体且合金元素呈低含量固溶混合的区域,其中没有一种合金元素含量超过其碳化物主物相区划分阈值。
图5. 则选择三对两两不共存的元素分别作为X/Y/Z轴的+/-两端元,其中X+/-分别代表Mo和Cr端元,Y+/-分别代表Fe和C端元,Z+/-分别代表V和W端元,因此XYZ 3D图中的8个象限则可分别代表8种不同的三元混合相图,研究者可以从中提取出更多的多物相混合的信息。